Ruteplanlægning

Deloitte Plans

Deloitte Plans - Vagt- og ruteplanlægningssystem

Deloitte Plans er et automatiseret vagt- og ruteplanlægningssystem til hjemme- og sygepleje, der optimerer daglige ruteplaner for udekørende medarbejdere gennem heuristisk optimering.

  • Varde Kommune
Ruteplanlægning

Beskrivelse af systemet

I. Hvor bruges systemet og hvad bruges det til?

Systemet bruges i Varde Kommune på sundheds- og ældreområdet. Det anvendes til at optimere ruteplanlægning for udekørende medarbejdere i hjemme- og sygeplejen. Systemet genererer automatisk forslag til ruteplaner, reducerer transporttid, matcher medarbejderkompetencer med borgernes behov, og sikrer kontinuitet i plejen gennem faste teams. Systemet håndterer kompleks planlægning inklusiv tidskrav, kompetencekrav, transportformer, 2-personers besøg og overholdelse af ældreloven.

II. Hvornår blev det implementeret?

Systemet blev udviklet over en periode på halvandet år i samarbejde mellem Varde Kommune og Deloitte. Implementeringen er igangsat som led i Varde Kommunes 2030-plan og budgetarbejdet for 2026. Systemet forventes fuldt indfaset med evaluering løbende i implementeringsfasen.

III. Hvordan gør systemet brug af kunstig intelligens?

Systemet anvender en heuristisk optimeringsalgoritme, der er udviklet ud fra en gennemtestet planlægningsmotor brugt i mange år på sundheds- og ældreområdet. Ifølge Deloitte er metoden valgt for at opnå hurtige regnehastigheder til dag-til-dag planlægning og håndtere den enorme kompleksitet i ruteplanlægning. Deloitte fremhæver selv, at de ikke bruger traditionel AI (beskrevet som "avanceret sandsynlighedsregning"), men i stedet heuristisk optimering for at sikre deterministiske og pålidelige ruteplaner. Dog betegner Varde Kommune og KL systemet som anvendende kunstig intelligens til at "indkapsle den kompleksitet, der ligger i vagt- og ruteplanlægningsopgaven."

Note vedr. AI-definition af editor: Der er diskrepans mellem leverandørens (Deloitte) tekniske beskrivelse og brugerens (Varde Kommune) kategorisering. Baseret på AI-forordningens artikel 3 skal systemet vurderes, om det opfylder kriterierne for et maskinbaseret system med autonomi og tilpasningsevne.

 

IV. Hvilke data er blevet brugt til at træne algoritmen?

Ingen specifik information om træningsdata er tilgængelig i kilderne. Systemet bygger dog på en planlægningsmotor, der har været anvendt i analysesammenhænge gennem mange år på sundheds- og ældreområdet.

V. Hvilke sikkerhedsforanstaltninger findes der?

Systemet er udviklet med fokus på compliance med ældreloven og sikrer overholdelse af alle forretningsregler og særlige borgerhensyn. Systemet garanterer, at planerne er realistiske og kontinuerlige ved at tage højde for tidskrav, kompetencekrav og transporttid. Planerne overholdes fuldstændigt i forhold til kommunens gældende regler og retningslinjer.

VI. Har systemet været afprøvet gennem f.eks. pilotprojekter? Blev der identificeret konkrete (etiske, juridiske, tekniske) udfordringer? Blev disse udbedret? Hvordan?

Systemet blev udviklet i tæt samarbejde med Varde Kommune gennem en halvandet år lang proces for at sikre, at værktøjet opfylder alle praktiske behov i hjemme- og sygeplejen. Der er ingen specifik information i kilderne om identificerede udfordringer under udviklingen.

VII. Hvordan er begrundelsen for indføring af systemet?

Systemet er indført som del af Varde Kommunes langsigtede 2030-plan for at adressere komplekse udfordringer:

  • Stigende antal ældre borgere
  • Færre i den erhvervsaktive alder
  • Rekrutteringsproblemer og vanskeligheder med at fastholde personale
  • Behov for at frigive mere tid til direkte borgerservice
  • Økonomiske udfordringer med behov for bæredygtige løsninger

Kommunen estimerer et markant økonomisk potentiale på ca. 16 millioner kr. årligt ved fuld indfasning. Investeringen på 6 millioner kr. er finansieret gennem en intern digitaliseringspulje. Systemet repræsenterer en langsigtet investering, der ville have været svær at gennemføre i en traditionel etårig budgetproces.

VIII. Er lignende systemer blevet implementeret andres stede? Eventuelt, hvilke erfaringer er der derfra.

Ifølge Deloitte er dette Danmarks første automatiserede ruteplanlægning til ældreområdet. Deloitte nævner, at de gennem mange analyser i kommuner har konstateret, at der i øjeblikket ikke findes dedikerede systemer, der understøtter ruteplanlægningsopgavens kompleksitet, og at kommuner generelt udtrykker stor interesse i at anskaffe et sådant system.

IX. Kilder