ANPG

Politiet begyndte anvendelsen af ANPG-kameraer i 2015. 

Software bruger kunstig intelligens til at oversætte billeder optaget af kameraer til nummerplader. Kameraerne er tilsluttet en tegngenkendelsessoftware, som kan skelne mellem bogstaver og tal og er tilkoblet alle politiets tilgængelige databaser. Systemet aflæser nummerplader og sammenligner disse data med Schengeninformationssystemet. Politiets ANPG er baseret på machine learning-teknologien kaldet "Computer Vision", hvor en computer trænes til at se og læse nummerplader, på samme måde som mennesker gør.

Der er ikke fundet offentligt tilgængelig dokumentation om de specifikke data, der er blevet anvendt til at træne ANPR-algoritmen i Danmark. Systemet anvender primært regelbaseret matching mod en foruddefineret hotlist, som f.eks. indeholder stjålne køretøjer eller køretøjer, der har overset obligatoriske inspektioner. Det tyder på, at systemet i højere grad baserer sig på regelbaseret teknologi frem for en kompleks AI-model.

Nummerpladegenkendelsen foretages sandsynligvis ved brug af standard OCR-teknologi. Denne teknologi trænes normalt med store datasæt af billeder af nummerplader, taget fra forskellige vinkler og lysforhold. Selvom der ikke er fundet nogen offentlige beskrivelser af træningsdataene for OCR-delen, antages det, at det vil involvere et bredt udvalg af nummerplader for at kunne håndtere variationer i realtidsbilleddannelse.

Efter en scanning informerer systemet straks politiet om, hvorvidt bilens nummerplade er forbundet med lovovertrædelser. Hvis dette er tilfældet, betegnes scanningen som et "hit". Hvis ikke, klassificeres køretøjet som et "no-hit". Uanset udfaldet lagres de indsamlede oplysninger dog på en centralserver i 60 dage. Denne slettefrist blev i februar 2022 forlænget fra 30 til 60 dage. Oplysninger omfatter nummerplade og geografisk placering ved scannetidspunktet. Deling af data med skattemyndigheder og andre offentlige myndigheder sker i overensstemmelse med gældende lovgivning.

Der har været en testfase. En ud af 53 biler (1,87 pct.) i testfasen blev fanget i umiddelbare ulovligheder. Hitraten ved implementering forventes at blive mindre, fordi en del hits byggede på forældede data. Det har ikke været muligt at finde ud af, hvad erfaringerne fra testfasen i øvrigt har været. 

Anvendelsen af ANPG har til formål at bekæmpe alvorlig kriminalitet og øge færdselssikkerheden. 

Sverige og Norge anvender et lignende system, men sletter ’uskyldige’ køretøjer med det samme. Det danske ANPG-system er efter sigende inspireret af det britiske.